11月21日上午，海晏社区2319位乡民参股收购的“海晏号”摆渡车正式投入运营，乡民们首先体会摆渡车、一起见证这一喜事儿的背面，是对村庄复兴及滇池旅行黄金岸线文旅工业高质量开展的十足决心。
海晏村是滇池沿岸46个要点村落之一，也是滇池旅行黄金岸线上的一个抢手村落。近年来，海晏村凭借着共同的日落景象火爆出圈，每年招引游客量超越240万人次，带动消费1.05亿元，村内咖啡馆、西餐厅、民宿等各类业态正在欣欣向荣，让广阔游客在村里生动体会到了“有一种叫云南的日子”。
跟着游客继续增多，海晏村村内停车场已满意不了游客需求，游客需将车停到环湖路对面的停车场。为处理入村路途拥堵、不合法营运、居民及游客出行不方便等问题，海晏社区以“全民参股”形式破解乡民游客出行“最终一公里”难题，以每股1000元的方法，共有2319位乡民出资，筹集到资金231.9万元，加上社区兜底认购，出资240万元收购了30辆电瓶车作为摆渡车，处理入村不方便的问题。“海晏号”摆渡车票价5元，投入运营后，游客从环湖东路、捞渔河国家湿地公园进入海晏村将愈加快捷。
海晏社区党委书记、主任李龙介绍，摆渡车项目是海晏村的第一个团体经济项目，是乡民活跃探索村庄团体经济组织市场化运营、推进“资源变财物、资金变股金、农民变股东”的一次生动实践，入股乡民占比到达90.55%，得到了乡民们的活跃支持。现在，社区现已和云南省旅行汽车集团到达战略合作意向，将推进“海晏号”摆渡车更合理地归入区域旅行线路运营系统，为村团体经济开辟可继续、可仿制的创收形式。
乡民肖云说：“海晏村的开展，让许多乡民经过租借房子、开小吃店等方法获得了实在的经济效益，也处理了乡民们的就业问题，我们对海晏村未来的开展都很有决心，所以入股的活跃性十分高。”
作为海晏村最早一批开小吃店的乡民，肖云经过在村内开烤串店，节假日一天的收入能到达数千元，日常营收一天也能到上千元。“海晏号”摆渡车的司机全部都是当地乡民，肖云也报名当上了摆渡车的司机，月工资3500元，每月还有300元的全勤补助。
大渔大街党工委书记李铁说，“海晏号”摆渡车不仅是村里新增的交通工具，更是一辆衔接党心与民意的“连心车”，拓展乡民致富增收的“共富车”，激起底层管理与乡民主人翁认识的“生机车”，信任在整体乡民的一起努力下，海晏村的开展会更好。
李龙介绍，在“海晏号”摆渡车的基础上，海晏村正在策划乡民入股开展民宿的方法推进民宿工业以及夜经济工业高质量开展，带领乡民致富增收，助力村庄复兴的一起，也活跃助力滇池旅行黄金岸线高水平质量的开展，让更多游客来到海晏村，体会海晏村的日落景象及乡愁。
