“这次来我国的出行体会太让我惊喜了！入境后邮寄行李直达目的地，不必再进行起色提取和重复安检，非常快捷。”近来，时隔两年再经北京大兴世界机场中转前往海南三亚旅行，俄罗斯游客楚马诺娃宣布由衷称誉。“从大兴机场不管飞哪里都很便当，流程组织也很人性化。”
楚马诺娃所体会的，正是大兴机场近年来大力推广的“世界通程航班”事务。该事务答应旅客在始发站一次性处理全程值机手续，邮寄行李可直接运至终究目的地，完结“一票究竟、行李直挂”，极大优化中转流程，为跨境旅行、商务来往供给无缝联接的出行体会。
记者了解到，到现在，大兴机场口岸已有南边航空、东方航空、厦门航空、我国联合航空4家航空公司获批注册世界通程航线月，东方航空和我国联合航空在大兴机场口岸获批展开北京口岸首家跨航司世界、国内互转通程事务，现在共注册27条跨航司世界通程航线，规模掩盖欧洲、东亚、南亚以及港澳地区等。这不只提高了大兴机场的世界灵通性，也有力增强了北京世界航空纽带的全球辐射才能。
2025年全年，大兴机场海关累计监管世界通程航班13920架次，监管世界通程旅客超77万人次。
在提高机场纽带功用、拓宽世界通程事务的过程中，海关的高效监管与服务是要害一环。北京海关所属大兴机场海关大力助推世界通程航班事务开展，经过多种形式为航空企业来供给全方位方针解读与辅导，帮忙国内航司请求注册跨航司通程联运事务。一起，海关继续优化通关流程，探究立异世界通程旅客才智监督管理形式，助力完结手提行李“一次过检”，邮寄行李“全托付”查验，实在做到“管得住、通得快”。
通程航班选用多项便当化事务形式，其间，“可转化机位”的落地施行有用提高了运转保证功率。在该形式下，世界航班与国内航班可在同一机位上完结快速转化，世界航班靠桥完结入境查看后，无需拖曳飞机即可原地转化为国内航班出港，世界航班靠桥清舱后也可直接搭载世界旅客离境，有用缩短航空公司地上周转保证时刻，让更多旅客享受到廊桥登离机的便当。
厦门航空北京分公司地上服务保证部航站管理处副经理孙涛对此深有感触：“可转化机位既让旅客减少了乘坐摆渡车的曲折，也为航空公司节省了飞机拖曳、地上调度等方面的时刻和本钱，真实的完结了服务提高与运营增效的双赢。”
“自2023年10月试点以来，咱们帮忙机场启用2个可转化机位，累计保证进出境人员超70万人次。”据大兴机场海关副关长赵兆介绍，在机位资源承压与客流继续增长的布景下，大兴机场海关针对可转化机位的布局特色和旅客通行道路定制精细化区域监管计划，依据世界、国内旅客流向别离设置标识和人员引导，并交融视频监控、智能报警等信息化手法，构建起“人防、物防、技防”三位一体的才智监督管理体系。
