10月31日，贵州榕江县栽麻镇大利村举办摆渡车项目收益分红大会，全村309户乡民齐聚一堂，收取摆渡车项目分红。该项目已分红三次，累计分红资金达45.9万元，现金按入股份额发放到乡民手中，金额从500元到数千元不等。
11月3日，大利村原党支部书记杨秀康在承受九派新闻采访时表明，摆渡车项目源于本年5月。此前，因当地进村路途狭隘，且村内无泊车区域，即便在村口规划了宽广泊车场，仍与村内存在必定间隔，游客反应步行往复不方便。为妥善解决游客出行难题，一起标准车辆办理，村委会决议置办摆渡车。
杨秀康说到，因为项目发动经费紧张，村委会建议乡民集资建议，鼓舞乡民自愿出资，金额不限。初次集资共筹措19万余元，结合县政府供给的补助，置办了3辆摆渡车投入运营。“五一”假日完毕后，项目完成盈余，除为乡民分红外仍有结余。后续村委会再次组织集资，新增2辆摆渡车，现在共有5辆摆渡车投入到正常的运用中。通过一个暑假及国庆假日的运营，摆渡车项目已累计结余40余万元，并已用于乡民分红。
杨秀康介绍，摆渡车项目的分红分为两部分。第一部分由乡民集资发生的赢利，其间80%分配给参加集资的乡民，剩下20%分配给未参加集资的乡民，“客人来咱们村旅行，也有他的资源，算是资源分红”。第二部分为政府补助资金，其间90%面向整体乡民进行平均分配，10%留作村团体办理资金，用于壮大村团体经济，为村庄后续开展供给支撑。
杨秀康弥补，摆渡车项目运营半年多来，不只显着提升了游客旅行体会，更让乡民在家门口完成了工作。“来的客人更多了，咱们乡民宿就有40多家。”杨秀康说，“此外，摆渡车驾驶员的薪酬是每天200元。驾驶员不固定组织某一个人，只需持有相关特种证，咱们就轮番上岗。晚上担任夜班值守的人员，咱们会给予每晚100元的酬劳，帮客人办理和关照车辆。”
揭露材料显现，大利村是典型的侗族古村落，顺山谷溯溪而建，寨中小溪潺潺，青瓦木楼密密麻麻，以其共同的侗族修建而出名，2012年被评为“我国第一批传统村落”，2017年被同意为国家3A级旅行景区，2019年被评为贵州省村庄旅行要点村。“村超”爆火后，更是成为外地游客争相打卡的名胜。
