为留念中国人民抗日战役暨世界反法西斯战役成功80周年，“血肉筑就抗战生命线——抗战时期滇缅公路档案文献图片展”于8月14日在昆明市博物馆首展。
本次展览由国家档案局、云南省委宣传部辅导，云南省档案馆主办，昆明市、保山市、楚雄州、大理州、德宏州档案局、档案馆协办，90%的原始档案文献为初次揭露。这些宝贵史料，再现了滇缅公路这一抗战生命线背面，中华民族在绝地中压不弯的脊柱与烽火中永不平息的信仰。
8月14日起，云南省档案馆授权云南网、云南发布刊发本次展览中部分档案资料，咱们将经过四期9组相片，带您以档案为舟，溯历史长河而上，接触滇缅公路上跳动的民族脉息。
图为云南全省公路总局滇缅公路各项工程移送总表。1939年7月18日，云南全省公路总局致函滇缅公路运输管理局，附上了各项工程移送清册。
在缺少机械设备的条件下，工程不得不必最原始的办法，依靠各族民工用手锤、钻子、炮杆等原始东西建筑公路。
滇缅公路上横跨怒江的惠通桥，横跨澜沧江的功果桥、昌淦桥，是滇缅公路上最大和最艰巨的桥梁工程，也是我国工程技术人员规划最早的公路钢索吊桥。
当抢修滇缅公路成为全省一致，云南各族人民表现出崇高的爱国热情和献身精力。为构筑这条抗战生命线他们自备干粮，肩挑锄刨、敲石凿山，怒涛浮渡，付出了巨大献身。
图为腾冲县构筑滇缅公路的工人代表尹自忠等人为执行滇缅公路民工膳食给云南省建设厅的文（1938年）。信中表达了滇西各族民工不惧苦寒，修路救国的决计，文中说道：“中华民族已遭受最终关头……为力求弥补，计滇缅公路遂成为举国注目之生命线。故自去岁构筑以来，一般民工莫不茹苦含辛以期修路救国。人非下愚固亦知国家兴亡责无旁贷之义。”一起描绘了民工因缺少膳食补助，“不得不餐风宿露，枵腹从公而饥寒致病，因病致死者累累荒塜”的惨状。
图为1939年7月17日，交通部滇缅公路运输管理局第六工程段关于送腾冲县伤亡民工一览表的呈。
据史料记载，在修路过程中，因公逝世人数不下3000人，因公伤残者达万人之多。总工程师谭伯英日记里的数据相同触目惊心：“均匀每推动1.6公里就有3人伤亡，全线土石方量满足绕地球赤道三圈。当3000多具遗体被就地掩埋在路基之下时，这条公路已不仅是交通线，更成为了民族精力的留念碑。”
